Skädda

Jämfört med att fräsa upp linfästeskålar var plötsligt skäddreglageutsågningen oväntat odramatisk. Jag satte den på samma plats som på Frej, på höger sida ca 10cm framför sitsens centrum (där sittbenen är). På bilden ser ni att jag inte slipat däcket hela vägen fram till utsågningen, men efter att hålet togs upp gick jag lös med slipmaskinen även där. 

Jag tänker bygga olika utväxling på skäddan, så jag fick användning av en gammal mountainbikeväxel. Lågväxel, mellan och hög, liksom. Eller så var det bara växelvajern som jag använde för att fiska upp höljet till skäddans vajer inifrån bakre packutrymmet. Ja, så var det nog 🙂 Här ser man också tydligt att ändträ är exponerat i utsågningen, och detta mättades med epoxy för att skydda från röta. När jag sedan hade fått in skäddans vajerhölje så limmades och tätades hålet genom sitsens sidostöd med Sikaflex. Nästa steg är att kapa höljet och ansluta till skäddans reglagebox, som skall sättas fast i det rektangulära hålet. Sedan är det nästan dags att montera skäddan, men ett par epoxymoment återstår (se nedan)…

Här är en bild tagen genom akterluckan fram mot sittbrunnen. Jag lade vajern för skäddan så rak jag bara kunde, vis av erfarenhet från Frej då jag hade svängt vajern både hit och dit, med resultatet att skäddan var helt obrukbar pga friktion i vajern. Vajern smältlimmades på plats med små glasfiberklämmor jag gjort långt tidigare. Det blir antagligen ett fäste till, ca 20cm bakom sitsen. På bilden ser man ett par saker till, dels förstärkningen på däcket i form av kolfiberbalk, och dels ser man hur pass lågt sitsen ligger mot skrovet, vilket är perfekt – man vill sitta så lågt som möjligt för att få maximal stabilitet i kajaken. Dessutom gillar jag verkligen hur sitsens mosaik släpper igenom ljuset. Nästan så man blir lite avundsjuk på alla packsäckar som ska få ligga därinne och trycka, och njuta av glittrande havsljus genom sitsens springor 🙂 (när jag inte har min bak där då…)

När skäddans vajer var på plats var det dags för en mycket noggrann sista epoxystrykning. Jag gjorde dessutom ytan så ren jag bara förmådde innan strykningen. Tidigare har jag bara dammsugit av och aldrig torkat och putsat bort det sista dammet. Det blev märkbart bättre men ändå smyger sig dammpartiklar dit och lämnar små korn på ytan. Som tur är går dessa lätt att slipa bort med 240-papper, vilket nu är nästa steg innan tvåkomponents polyuretanlack. Klibbduk, eller ”takrag” (riktigt kul engelskt ord!) ska jag skaffa innan lackningen också, för att torka bort det allra sista dammet. Jag kommer också försöka skydda lackningen av ytan från nedfallande damm genom att hänga upp plast ovanför kajaken, tror jag. Men först ska kajaken läggas på sidan och glasfiberremsorna från sammanfogningen skall strykas ett par varv för att få bort deras struktur och smälta in i ytan. I denna veva lägger jag också epoxy precis i öppningen för skäddan för att skydda ändträet från röta. Sedan är skäddan klar för montering.

En till bild med knästöden i kolfiber i fokus. Det är skäddans vajerhölje som är den svarta slangen som  hänger ned i bild. Den vita tråden kommer fästa i fikaluckans underkant inifrån handskfacket (som alltså inte är monterat än).

Sits

Nu är formen på sitsen klar, det blev bra och framförallt är den väldigt bekväm (det lilla man vågat provsitta hittills).

Att bygga den så den lamineras fast på däcket är bäst, eftersom det är i princip omöjligt att komma åt och laminera fast sitsen mot däcket när däck och skrov ska sammanfogas. Det var också mycket enklare att bygga sidorna med sitsen uppe på uppochnedvänt däck, bara man aktade sig för huggtänderna. 

Sen satte jag allt på plats och fixade till sidor som kompletterar sitsen till att bli skott. Än så länge är allt bara smältlimmat, förutom delen jag kopierade från köpesitsen, så det ser lite konstigt ut. Hade jag tänkt lite längre hade jag nog gjort på annat sätt men nu är det som det är. Svårt att tänka i flera steg ibland. 

När allt är slipat och laminerat ska det nog se mer homogent ut.

Sits

Jag pusslar vidare på sitsen. Blev ett par tre timmar i helgen. Riktigt tillfredsställande moment att smältlimma små kvadrater till en tredimensionell form.

Här är den precis laminerad på båda sidor och lagd på plats i sittbrunnen för att kolla symmetrier.  

Sedan började jag att ”klä in” den på sidorna. Som ni ser har jag ingen tydlig plan för hur sidorna ska bete sig i detta skede. Det har jag dock fått senare, så sidorna kommer ändras. Här ser man också att jag bytt ut de 6 brickor som jag slipade igenom, jämför bilden ovan.

Men ryggstödet är ingen tvekan hur det skall ta vägen. Balken tvärs över allting är för att spänna ut skrovet ett par cm så det passar med däcket. Här anar man att jag börjat fixa till sidorna. 

En annan vinkel utan balk. Och sidorna som sagt, de ska ändras. Och såhär snett är det inte, bilden är tagen lite på snedden 🙂 Här ser man också att det kommer bli ett svankstöd på ryggstödet.

Jag kom på en väldigt praktisk teknik när man behöver justera mosaiken. Man värmer med varmluftspistol och då blir limmet mjukt igen och det går att forma mosaikytan väldigt lätt. 

Ja, sidorna då, hur blev det med dem? Jo,  de skall sänkas och bilda små ”fickor” för att lämna plats för att stuva saker bredvid sitsen, tex plats för länspump på ena sidan och vattenflaska på andra sidan.

Här är en bild till. Lite kolfibermosaikkontraster.