Luftrenare

Ett nödvändigt nästa steg i verkstan är att få en mer partikelfri luft. Så jag köpte mig en fläkt och byggde en enkel luftrenare.

Jag behöver hitta ett bättre filterpapper, den fiberduk jag använder nu är för grov, så fläkten kommer monteras i ett fönster så att de finaste partiklarna blåses ut, men mot vintern behöver luften cirkulera och då krävs ett fint partikelfilterpapper. Var man nu hittar ett sånt på nätet i 52cm bred… 😬

Snart kanske dags för dammfri lackning!?

Lackstrul

Nu är två lager lack strukna och bortsett från den otroligt hemska stanken av lacken så har det känts som att det rullar på bra. Men ett problem är att jag får massor av korn på lacken, och jag kan inte annat än tro att det är dammkorn, trots mitt tält och noggranna städande. Kanske drar jag in damm i tältet när jag är utanför och torkar av imman på insidan av simglasögonen, kanske rasar det ner damm från taket (som jag bara dammsög, men jag kanske skulle dammtorkat det också). Eller så är det någon konstig annan effekt som uppstår – jag har hela tiden haft detta problem i min verkstad, även då jag stryker epoxy. Jag trodde att med dammtältet så skulle ytan bli helt slät, bortsett från de vanliga märkena från penseldrag och andra misstag, att jag skulle slippa den korniga ytan helt, men icke….

Nu blir nästa steg att ta ut kajaken i det fria och slipa den helt ren från (damm-?)korn och del del smårinn på lucknedsäkningarna, med papper 400 på excenterslip (utan att gå för djupt, eller så kör jag med våtslippapper och för hand, vi får se). Sedan slipa vått för hand med 800 och 1200-papper. Blir det bra på det sättet så lägger jag ned tältplanen och lämnar ytan med 1200-papperfinish (eller så letar jag ännu finare papper och kör dem ett varv). Blir det INTE bra så återstår ännu mer felsökning varför jag får kornig yta.

Tänkbara felkällor och åtgärder:

• Dammiga kläder – köpa engångsoverall på biltema och lacka i. Detta är nog det mest sannolika. Jag har syntetkläder, så tyget är dammfritt men jag tvättar dem inte direkt mellan varje besök ute i verkstan. Dammigare kläder får man nog leta efter. Jag har piskat och skakat dem ordentligt innan lackningen men antagligen räckte inte det.
• Dammigt utanför tältet – städa ännu mer eller flytta in penslar och lack in i tältet så jag ”aldrig” behöver gå ut ur tältet. Och – självklart städa ännu mer utanför tältet, så jag kan röra mig ut och in utan att dra in en massa damm från verkstan.
• Kajaken är dammig – torka med klibbduk mellan varje strykning.
• Dammigt inne i tältet – bind damm på golv och väggar med vattenspruta. Detta är dock krångligt med kajaken hängande inne i samma tält – jag vill inte ha vattendimma på ytan som ska lackas.
• Statisk elektricitet. Detta är något jag misstänkt även tidigare; att kajaken ”drar till sig” damm för att den är statisk av någon anledning.
• Kornen är inte damm från luften utan något annat. Luftbubblor? Små gropar i lacken för att lacken inte fäster helt på underlaget? När man försöker titta och se vad det är så ser det faktiskt mer ut som små gropar än att det är korn som sticker UPP ur lacken. Något fel med appliceringen? Har jag sprutat med silikonspray någon gång i verkstaden med kajaken exponerad? (nej, det tror jag inte). När jag stryker ut lacken så lämnar (nästan) varje penseldrag dessa små hål efter sig, så det borde inte vara så dammig luft att dammkorn hinner landa direkt efter penseldraget. Kanske ligger de där redan innan, och jag torkat för dåligt med klibbduk?

  Det finns i alla fall massor av sidor hur man lackar dammfritt. Bara att felsöka vidare… Dammkorn verkar kunna hända även i lackboxar för 1 miljon.

Sjösättningen blir inte i midsommar. En långtur till Gräsö är planerad, men den får bli i gammelkajakerna. Dessutom får jag skylla på att det är för svalt i verkstaden, lacken härdar för långsamt också, så kanske hade det ändå inte blivit sjösättning.

Fortsättning följer! I samma veva som jag tar ut kajaken ur tältet för utomhusslipning så ska skäddan och packluckorna monteras, handskfacket ska på plats och jag ska gå igenom packutrymmena så det inte sitter kvar någon vass fiber som kan skada känsliga packpåsar. Sedan återstår ”bara” de sista två, tre strykningarna med lack…