Vändning och insideskrap 

Dags för vändning av skrovet för att börja på insidan. Alla spantmallar lossade fint och även stävarna ploppade ur precis som planerat. Detta bygge blir utan innerstävar, det blir bara en epoxyförsärkning i form av hålkäl på insidan. Hoppas på att spara ett par gram där. Upp med skrovet i taket. 

Sedan plockade jag bort varje spantmall och sågade ut längs däckslinjen på bandsågen. 

Här är alla mallar klara för montering när jag lagt glasfiber senare. 

Sedan tillverkade jag små vaggor som Freja fick ligga i. Och sen började skapandet. Och slipandet. Jag skrapade med en egenmodifierad färgskrapa. 

Tricket är att hålla den sylvass hela tiden. 

En ordentlig slipning med excenterslip och 60-papper. 

Förra bygget drabbades ju av första riktiga bakslaget i momentet som följer efter detta, så denna gång bestämde jag mig att slipa riktigt ordentligt så det inte blir några kanter som fångar epoxy och krånglar.

Sista momentet för dagen är hålkäl med bomullsflock och epoxy.
Jag lade 50 gram i varje stäv och sedan bakade jag in det med peelply.  

Klart! I morgon ska jag slipa liiiite till, sedan mätta trät med epoxy och lägga glasfiber. Spännande!

Annonser

Sickling

Ett dygn räckte inte denna gång för att det skulle vara härdat nog för slipning. Det kan ju ha berott på att jag råkat stänga av värmen igår när jag snodde elementets eluttag till värmepistolen… 

Så istället för slipning blev det sickling. Testar time-lapse denna gång, vilket ju funkade bra! Det är släpljus jag håller på med för att se ojämnheter om ni undrar. 

I morgon ska jag slipa ett varv med 120 och sedan lägga ett till lager epoxy. 

Inspektion 

Säga vad man vill om peelply men när det kommer till att lägga remsor och att lappa så är det verkligen suveränt. Kanterna från gårdagskvällens lappning syns knappt. 

I helgen ska det lappas lite till, sedan läggas ett lager epoxy och sen dags för vändning. 

Lappning

Dags att lägga nästa lager, det blev stävarna och köllinjen fram och bak som fick en förstärkning, samt sidan där jag gått in i glasfibern. Nu hoppas jag att jag får större nytta av Peel plyn, där tanken är att övergången mellan lappningen och skrovet ska slätas ut lite. 

Hål

Jag överskattade nog hur tjockt lager som peel plyn ger, så när jag slipade bort strukturen på peel plyn gick jag igenom glasfibern… Dock endast på ett litet ställe. Tröttsamt, men alla byggen har motgångar och det gäller att vända dem till sin fördel. 

Jag har länge tänkt att lägga dubbel glasfiber på botten på kajaken, men tvekat lite. Nu fick jag en anledning! Nästa lager åker på ikväll. Men med eller utan peel ply, det är frågan… 😬